コメント

  1. @haku-md8ck より:
    @haku-md8ck
    2024-06-27

    レバー肘操作・バック時後方無確認・走行チャイム消音・パトライト消灯
    ウチの会社なら巡視で余裕で指摘される
    カッコ良さなど要らない 安全は全てに優先する
    身内だけなら御自由にだが、公開する以上は表向きだけでもちゃんとしておくべきだね

  2. @MrPcb2000 より:
    @MrPcb2000
    2024-06-27

    リミッターかかって6キロしか出ないよ、しかも止まってブレーキペダルから足離さないとレバー操作出来ないようになっててん、安全の為だそうな、まぁ大手はどこもそうらしい。

  3. @mototaka より:
    @mototaka
    2024-06-27

    まぁ…普通だね

  4. @user-vk6xk4wq1y
    2024-06-27

    えーーと。コメントしてる人はリーチに乗ったことある人、ちょっと乗ったことある人、がっつり乗ってる人。だと思います。
    結論から言うとあなたの会社はそれやっていい?あれはやったらダメなんか言いますか?
    ながらがダメ?なんで?事故るから?
    それは下手くそです(笑)
    バックは後ろを見ろ?(笑)
    この人はちゃんと見てます。
    何故なら慣れてるから。
    バックを見ろって言う人はよほど自信ないんでしょうね。
    ここで言う人を論破しますけど。
    もっと厳しいところありますので(笑)
    この方は立派なリフトマンです。安全運転お疲れ様です。

  5. @user-ep4zd1zd4j
    2024-06-27

    肘操作はどこの会社も危険運転の認識ですよ?安全運転のマニュアルには記載されていない乗り方ですね…

  6. @0917ification より:
    @0917ification
    2024-06-27

    ふ、普通?(笑)byトラック乗り
    ひじで操作ダメとかマジで?現場でクッソ忙しい中、左右の指でピコピコ操作してるの?暇な倉庫で羨ましい(笑)

  7. @kiyoshinishi671
    2024-06-27

    これぐらいの事なら自分も出来るが、
    効率やスピードは会社は求めていない
    肘操作や後方確認を怠っている以上安全意識が低いように思える。
    会社が求めるのは[安全第一]

  8. @user-hg1sh2qm5u
    2024-06-27

    後ろの確認してないから危ないよ、基本のバック走行してても後ろみてないから駄目だね

  9. @kaz-maple より:
    @kaz-maple
    2024-06-27

    撮影されているのを意識してゆっくり丁寧に作業しようとしてる感は伝わってきますが、「見本になる運転」「見せる運転」を自負するならもう少し周囲をきちんと確認した方が良さそうな気がします。
    安全教育に振り切るわけでもなく、荷役の素早さに振り切るわけでもなく、ちょっと中途半端な印象を受けますね・・・

  10. @user-bj8no1fl9c
    2024-06-27

    肘での操作が危険云々言うヤツは自分が肘での操作ができないヤツが大半。肘が危険で指は安全の論拠を示してから指摘すれば?指操作で重大事故起こしてるヤツもいるし、肘操作で重大事故起こすヤツもいる。安全を担保するのに一番重要なのは環境だよ。常に安全を意識できるよう、業務や時間に追われないで精神的にゆとりがある状態。企業側は安全性の全てを個人に委ねる。そうゆう安全教育に洗脳されているオペレーターが多すぎるね

  11. @user-us6st2gc8b
    2024-06-27

    フォークリフト❓️リーチやん 笑

  12. @user-kd9im1hc1t
    2024-06-27

    こういう危険運転する人が安全運転してる人に対してパワハラとかするんやろなぁ

  13. @user-ov2xh5yd3z
    2024-06-27

    後ろみない?
    人が頻繁に出入りするなら観るんじゃない?
    この状況はそれではないからね
    別に良いと思うよ
    作業遅れるんだよね笑
    素人の意見だろうけどさ

  14. @uniuni1340 より:
    @uniuni1340
    2024-06-27

    リーチですね。

  15. @yamato9377 より:
    @yamato9377
    2024-06-27

    会社の看板背負ってるのに
    不安全なフォーク操作を全国に公開するなんて笑える。

  16. @user-up9wl2ui8v
    2024-06-27

    このレベルで部長が聞いて呆れる

  17. @user-ih9vc8wy7d
    2024-06-27

    操作について多々ご指摘をいただいております。ありがとうございます。
    通常業務では後方確認含め適切な操作を行っているのですが、今回は撮影の為、
    安全を確保したうえでの操作となっており、このような見え方となっております。
    誤解を生んでしまうような動画で失礼いたしました。今後は気をつけたいと思います。

  18. @zhehujiang678 より:
    @zhehujiang678
    2024-06-27

    後方ヨシがほとんどできてない

  19. @user-xh1yw9rx2i
    2024-06-27

    素晴らしいです。さすがプロです。

  20. @user-jn1zp8wo2o
    2024-06-27

    肘運転めんどくさい。あれってなんか無理な体勢じゃね?

  21. @user-wj6sh9zc6f
    2024-06-27

    移動さしてるだけやん⤵︎
    センターで勤務してるけど
    もっと凄いし比較にならない‼️

  22. @user-ci4in6kt7i
    2024-06-27

    いやプロっすね!部長さん!リフトにいれてある会社の看板が輝いてますね。

  23. @pecopeco9854 より:
    @pecopeco9854
    2024-06-27

    後方確認しっかりしてる?
    リーチはただでさえ音しないのにw

    10年乗ってれば誰でもできるし、いかに事故なく作業できるかだろ?
    華麗とかいらんねんw

  24. @bitbit1151 より:
    @bitbit1151
    2024-06-27

    慣れたら誰でもできるレベル。基本無視の操作をYouTubeで流すのはツッコまれる元。

  25. @user-eb9jq2rw9m
    2024-06-27

    運転技術は自分と大して変わらないですが、後方確認が不十分な気がします。
    他の方のコメントに書いてありましたが、前進後進のレバー操作を肘でするのダメなんですか?
    自分は普通にしてました。どこの会社でもやってますからね。
    むしろ安全どうこう言ってる人の運転を見せて欲しい。フットブレーキをきちんと使える人なら安全に乗れると思います。

  26. @user-el2nt2gc8s
    2024-06-27

    特に、普通だと思いますね... 経験者からみたら。。
    自分はリーチのロールクランプに乗ってましたけどこれより数段ムズイですよ。。

    自分もそうだったけど、肘で動かす人ってもう少し横向きに乗りませんか・・・
    そっちの方が後ろも見やすいですよ。。。

  27. @user-uu3mh8ub3t
    2024-06-27

    慣れた仕事に危険が育ち、急がば廻れ、人のふりみて我が振り直せ、初心忘れるべからずの典型です。

  28. @user-ue8gz5zm3p
    2024-06-27

    免許取ったけど、これくらい操作できるようになりたい、、、

  29. @scorecode より:
    @scorecode
    2024-06-27

    少なくとも肘操作は許してくれないとスピード遅くて仕事にならないから許してクレメンス。

  30. @user-sq6nf1if4p
    2024-06-27

    ながら操作とかの
    器用な事は私にはできない、、、

  31. @user-yj2uj2rp8z
    2024-06-27

    びっくりするくらいに
    後進時後ろ見ませんね。
    こんな人を乗らせる会社側もどうかと思いますが。

  32. @user-jy9bm2zg5l
    2024-06-27

    危険な操作を自慢してるだけだろ。
    こんな会社じゃいつ事故を起こしても不思議じゃない。

  33. @takamine512able
    2024-06-27

    後ろ見ない⇒慣れによる運転⇒人をはねる又は商品事故が起きる

  34. @user-es2ii9hs9s
    2024-06-27

    生産性の低い売上の悪そうな仕事ですね(・ิω・ิ)

  35. @gyokaiscoop より:
    @gyokaiscoop
    2024-06-27

    肘が危険だと抜かしてカキコしている連中は自分が
    リーチを運転できるのですか!?????
    画像を見ている限りではプロの運転です。
    こんなのは現場では当たり前の光景です。
    アホか!? の一言です。
    ちなみに当編集部ではこのACトランスさんの事はよく知っています。

  36. @tmtmdsy103 より:
    @tmtmdsy103
    2024-06-27

    リーチリフトは基本、正対しては(正面を向いては)乗らないです
    バック走行が基本の運転
    右手側に有るのは背もたれで常に後方を確認しながら運転します

  37. @14tomcat60 より:
    @14tomcat60
    2024-06-27

    ながら操作、後方確認不足、爪さすとき一旦停止してない自分の会社なら間違いなく指摘されて再教育される

  38. @IM-mv6ys より:
    @IM-mv6ys
    2024-06-27

    1. 積載物手前で一時停止しないで爪を少しパレット進入させてから停止している。
    2. 後方確認を全く全て行っていない。
    3. バラ済みパレットを僅かだが前傾させた状態で移動している。高所は十分に後傾させているが。
    4. 外部退出時、前進で退出し一時停止安全確認を行っていない。
    5. レバー操作時、抱え込み操作をおこなっているので誤操作の可能性が有る。
    6. トラックからの荷卸し時、荷物の回転方向の安全確認を行っていない。

    ある研修センターですと、2.4.5.をおこなった時点で講習中止になりましたけど。
    フォーク移動時は基本的に後退がメインだと思いますが。特に壁面を越える時は後退移動で一時停止が必須だと思います。
    撮影用の操作なら、尚更基本重視で行った方がよろしいかと思います。
    以前もフォークの操作を自慢する海外動画を見ましたが、慣れなのか、いい加減なのかかなり雑な運転と速度超過が見られました。
    慣れは恐ろしい物です。

  39. @user-no8pc2od7q
    2024-06-27

    並くらいかな。免許取って数年の自分と変わらん。荷物下げながらの移動とか後ろほとんど見ないのはいつか事故るよ。ウチの倉庫のベテランさんのほうが100倍上手い。

  40. @user-tx6gb9bf7o
    2024-06-27

    なんかいろいろいってる奴らさ、お前ら乗って仕事してみろよ
    乗り方が~とか荷物の置き方が~とか言ってるなら、限りあるスペースで時間の制限あるなかで荷物を格納・ピッキングしてやってみなよ

  41. @user-ze8yt1mi5z
    2024-06-27

    後方確認しないでバックしちゃダメですね。
    ながら運転もよくない。

  42. @user-pc1zr8sr1x
    2024-06-27

    この程度の運転でよく動画アップできるなぁと思ったよ。もっといろんなわ物流会社見たら?wレベル低い会社w

  43. @kibunya123 より:
    @kibunya123
    2024-06-27

    危険操作である肘での操作、ただ、突き詰めていくとそういう操作が必要な状況にしてる企業が悪いんだけどね。
    カウンターフォークだって斜めで刺して持ち上げて引き抜くとか、本来ならダメなんだけど、そうしないと取れないとか間に合わないスペースや業務内容の時点で問題、本音と建て前ですわ、、、

  44. @user-er7ml3kb9b
    2024-06-27

    いつか大事故起こす現場!!

  45. @user-wf3ht6do9x
    2024-06-27

    全然後ろ見てない笑笑

  46. @user-yz4ug3rz3w
    2024-06-27

    声だし、指差し確認までできてればなおよし。まだ半人前ですね。安全意識を高めてください

  47. @dya619 より:
    @dya619
    2024-06-27

    普通で草

  48. @user-cr6lj6sn4j
    2024-06-27

    全然普通ですね。華麗でもなんでもない。

  49. @user-bi1mw1fs8p
    2024-06-27

    刃の引き出しが無いのはもったいない。もっとリーチの強みを活かして欲しいです。

  50. @mikiniw415 より:
    @mikiniw415
    2024-06-27

    不安全行動を助長するような動画は削除すべきではないでしょうか。

  51. @user-uu4cd7mn5b
    2024-06-27

    バック走行の時は後ろ見た方が良いとおもいます。。。

  52. @hirohiro8773 より:
    @hirohiro8773
    2024-06-27

    これがプロの技なんですか…

  53. @user-cq4sw2nj7h
    2024-06-27

    加齢なる......

  54. @LapislazuriDemon
    2024-06-27

    ウチの糞みたいな倉庫と違って天国で草。

  55. @user-we5lv3wo5g
    2024-06-27

    無駄な切り返しも膨らみもないし、上手いなー

  56. @bentley.8008 より:
    @bentley.8008
    2024-06-27

    全く後ろ見ませんね 緩いな〜

  57. @user-sl5mq4lw2k
    2024-06-27

    安全運転の意識が非常に低いように感じました。反面教師として受け取らせてもらいます

  58. @jababocc より:
    @jababocc
    2024-06-27

    居ないと思うが後方見ないで走行はさすがにないわ
    早ければ良いとはかぎらない
    安全第一だと思うが

  59. @user-iq2zn1ds4e
    2024-06-27

    え、後ろ見てないの大丈夫?

  60. @user-gs5vf1us4t
    2024-06-27

    最近乗り出したペーパーですが、ながら操作、後方確認してないですよね?
    これ重大事故に繋がる可能性あるからルールづけした方がいいと思いますが…

  61. @Itoyan より:
    @Itoyan
    2024-06-27

    弾いてみた・歌ってみた・運転してみた。これらの動画には必ず湧いてくる評論家の皆様。

    だったら見本の動画をアップしてくれよ。

    確かにフォークリフトバック走行時の事故は多発したから執拗なくらいのチェック!ダブルチェックになったわけだが、そもそも機械が動いてる場所で轢かれた奴らは周りを見ていなかったのか?という疑問もある。

  62. @user-dw2di1ph8s
    2024-06-27

    複合操作しないで早かったら凄いと思います(^-^)ウチの会社は複合操作禁止、指差し確認しないといけないのでストレス溜まります(*_*)まあ当たり前ですけどね。

  63. @netsuppoino より:
    @netsuppoino
    2024-06-27

    上手いって褒めてもらいたかったんだろうけど、コメ欄草