ヤリスクロスHYBRID Z試乗編‼️コンパクトなのにボディ剛性高くコーナーリング性能抜群‼️

本日雨の中納車、試し走りで１３８.１km走行
燃費は２８.８km／lでした。
X-ADVよりライト明るいしコーナーリングはミスを許してくれる可愛いやつです。 pic.twitter.com/ZsifqyDsxv

— schmerz / Katze (@schmerz_s) October 17, 2020

次のコーナーリングのブレーキングポイントが察知できないしクリッピングにもつけない。お酒GT SPORT無理ｗ

— F1's Lord Vader (@Vader0208) October 17, 2020

https://twitter.com/kataguruma085/status/1317430199739322368
https://twitter.com/jun_bz_178/status/1317423865992151042
https://twitter.com/1zz_vvti/status/1317423732625797121
https://twitter.com/Fuga_Fufu7/status/1317415898139873281

motogp勝手に「体型別」マニア向け解説

小排気量になるほど、
一次旋回の割合が多くなる。
コーナーリング速度を落とさないようにするための技術。 https://t.co/XzR0H33Kly

— 鈴木清和/スポーツトレーナー (@kiyokazu_suzuki) October 17, 2020

そういえばROUVYってコーナーリングの時に車体傾かないのね

— ザブ超10だ (@U1848) October 17, 2020

国営武蔵丘陵森林公園なんぞに。
なかなかに色とりどり。そいえば、代替の修学旅行先になってるそうな。平日は静かで良い感じよ。ルリハツタケもみつけた。インディゴブルーじゃのぉ。自転車コースも空いていたので、ぶっちぎりのコーナーリングよ pic.twitter.com/MX1ofdZLkL

— minerin (@minerin_global) October 17, 2020

ちょっとスピードについて行けなくなりましたね、コーナーリングも良くなかった。

— リンリンリンスケ (@INUUNIQ777) October 17, 2020