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比較的低速のコーナーは、コーナー手前からブレーキを掛けてフロントタイヤに荷重を乗せながら回頭、侵入することでグリップを稼ぎ、小さく素早くコーナーリングすることができます。ただしブレーキが強すぎるとリアタイヤの荷重がなくなり、スピンしやすくなる為注意が必要です。
— ドライビングテクニックbot(仮) (@carlife_adviser) January 7, 2023
まあそれは半分嘘だけど、ロータスはコーナーリングマシンに見えて基本特性は曲がらないです
だから下手な人が乗ると速くないんですよね— くりはらだったモノ (@jcdswift2017) January 7, 2023
よく見たら超速コーナーリングしてから壁突っ込んでるの草ですわ
— キタサンブラック (@sw_mac_) January 7, 2023
やりたいやりたいー！
コーナーリングとかキュッキュッってきめたくなる〜
— himmel (@himmel0221) January 7, 2023
【画像】女さん、コーナーリングで攻めすぎて大クラッシュしてしまうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ https://t.co/OV2Bwx3dcD
— ヤバイ！ニュース(・∀・) (@redeeveered) January 7, 2023
クイックして確認出来たら実戦やったらブラインドするでしょうね。
カットパイしながらもそうですし、DA撃ちながらハードコーナー凸るのも有効な気がします。
実際フィールドによっては撃ちながらのクリアリングNGのところもありますし。— まっつん(Edge.Crimes) (@XTHF4O0uI4zC17Z) January 7, 2023
オーバーステア：コーナーリング速度が速すぎた時、リアタイヤの摩擦力が遠心力に負けてしまい、リアタイヤが滑ってスリップ、スピン状態になってしまう状態の事。リアの重いMR車やRR車に多く見られる。
— ドライビングテクニックbot(仮) (@carlife_adviser) January 7, 2023
https://twitter.com/ababroooll96554/status/1611696832526319617
何ここにきてまくってきてんねん真夏さん。最終コーナーリングをショートカットすな。
— ヒム子世代(ライブ他力神は地上を闊歩する) (@influencer17th) January 7, 2023
https://twitter.com/W90ktbxtNqIWbFM/status/1611675309165936641
https://twitter.com/oD23mVf0ebaQr2K/status/1611674622747082753
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— キャビア【ジャックラッセルテリア】 (@Kawaii35756929) January 7, 2023
製品紹介コーナー
～ねこキーリング＆チャーム～
材料は925で、ロジウムメッキをかけることで傷が付きにくく、普段使いしやすくなっております。#猫アクセサリー #猫チャーム #シルバーチャームhttps://t.co/po4CrtzLezhttps://t.co/ZJ6RBXhCaKpic.twitter.com/U7DMKIbmvghttps://t.co/CbdhE9VLBU— 内藤銀器製作所（毒見のお銀） (@Naito_Ginki) January 7, 2023
ワインディングの走り心地体感したかったので営業さんに山まで行って良いですか？とおねだりして峠を走ってきたけどスポーツモードにした時の立ち上がりとコーナーリングの安定感えぐすぎてSUVに乗ってる感じしなかったなー、この車…欲しい… pic.twitter.com/T5xMgxNivj
— YUMEZO (@yumezo_travel) January 7, 2023
https://twitter.com/nanare_miu/status/1611651210687451136