1塁コーナーリングドリル

ストレート勝負

マスタングはコーナーリングで劣る代わりに直線のパワー勝負が得意よ！コヨーテV8エンジンの力よ！ford performance!#GoFasterUSAR#indiVGT #IndiVGT_MVP pic.twitter.com/7vKk9UG4fo

— USアルテリア･ローゼス/仮想空間競技運転手 (@USarteriaroses) May 17, 2020

https://twitter.com/pandayakiaki/status/1262318706224295936

リアのサスペンションアームが短すぎるのか、設計上の不良なのかコーナーリング中にえらい悪さするって聞いたことがあるような( ˙꒳˙　)

— birth010mew (@birthamy) May 18, 2020

https://twitter.com/dagan_wb/status/1262307570275872768

いや？
変わらないよー
擦るとステップがたたまれる動きをするんだけど、足が挟まれる感じに。
消耗してくるとたたまれる動きが無くなりタイヤとステップの3点支持でコーナーリングするイメージ（笑）

— Takashi Jungle SSTR2020ENTRY (@takashi_jungle) May 18, 2020

お、今度は99点。

…でも、やっぱりコーナーリングの安定性が満点ではないな…。いつもこれが満点にならないんだよな。

ちょっと右左折時のスピードが速いのかな…。
確かに若干速いかも知れない…。

今後気をつけることにしよう。 pic.twitter.com/tpBH8KABKa

— Y.Sato (@jww8575m) May 18, 2020

今の走行の運転力診断。97点。

コーナーリングの安定性が17点な以外は、あとはすべて20点。 pic.twitter.com/asL9k4VPh3

— Y.Sato (@jww8575m) May 18, 2020

https://twitter.com/_kyoo_/status/1262248409085308928

コーナーリングマシン

— ケイ☆636忍ライム（休業中） (@keisyochiaan) May 18, 2020

加速力のお化けよ

コーナーリングは玄関に置いてきたわ

— USアルテリア･ローゼス/仮想空間競技運転手 (@USarteriaroses) May 18, 2020

09だと思います。
エンジンはキビキビ最高に楽しいです♪
立ちゴケもするらしいし走り出しても敢えてバイク感覚のままですが、ブレーキングやコーナーリング時の安心感は別次元ですね♪もう暫く様子見てSPが出れば買います（笑）

— kazsurf (@kazsurfRN50J) May 18, 2020