関連ツイート
https://twitter.com/stromatolite_46/status/1496236881025331200
https://twitter.com/YasuDT3/status/1496233926851186688
比較的低速のコーナーは、コーナー手前からブレーキを掛けてフロントタイヤに荷重を乗せながら回頭、侵入することでグリップを稼ぎ、小さく素早くコーナーリングすることができます。ただしブレーキが強すぎるとリアタイヤの荷重がなくなり、スピンしやすくなる為注意が必要です。
— ドライビングテクニックbot(仮) (@carlife_adviser) February 22, 2022
リング体験、コーナーに逆さまに引っかかってくればよかったな。
— AIMEE (@muu_aimee) February 22, 2022
ドゥラメンテ、この中山記念のコーナーリング、滅茶苦茶格好良い……。 pic.twitter.com/Q8s0prxhTs
— ジョニーの島その他の物語 (@joy_j_j) February 22, 2022
上司をコーナーリングにしないでもらえる？ pic.twitter.com/16whBknWqf
— ｸｿﾜﾛﾀﾘｰﾏﾝ山崎しげる (@ymzksigeru) February 22, 2022
ヒュミドールは近走の形を見るにちょっと変わってきて、トビの高さ・ストライドの大きさがやや抑えられて回転力が目立つようになってきた印象。実はこの馬はコーナリングの姿勢が結構いい。以前はストライドの綺麗さから大箱向きと評価したが、今の形ならコーナー勝負になっても踏み遅れない
— あばた (@shikinami_abata) February 22, 2022
https://twitter.com/yukinojooo/status/1496102121904947206
しかもコーナーリングが歴然と変わりますよ。
— Keiji (@Keiji1773) February 22, 2022
コーナーリングで差が出てるよねえ #乃木坂46時間TV2日目
— ぽたぺんこ (@potapenko2000) February 22, 2022
ケージでキックって競技性としてどうなんだろうな
リングみたいにコーナーに追い込んでというのがないから
— TOMOYA (@Tomoya_1192) February 22, 2022
コーナー最上段から技を仕掛けた場合は雪崩式、リングサイドのエプロン部分から場外にかけて技を仕掛けた場合は断崖式、ロープの反動を利用した飛び技を仕掛けた場合はスワンダイブ式と呼ぶぞコノヤロウ！
— アンポニオ (@anponio) February 22, 2022
進入前の減速完了のくせを無くすのに、サーキットでボトミングから、キャスターとトレールを積極的に変化させてコーナー進入する練習をするべきです。
コーナリング進入時のフロントブレーキの重要性と、リアブレーキ多用によるリーンアングルの作りにくさが理論と体で分かって来たらめちゃ楽しいです— グフ (@MS_O7B_GUFU) February 22, 2022
https://twitter.com/mini_z_enjoy/status/1496065240261353482