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スーパーGTって見てて楽しい、ファンが多いのも納得できる
走りにしてもコーナー立ち上がりで外側の車を押し出すわけじゃなく、見てて気持ちいいバトルをしてくれる
RQは華やかだしGT300は初音ミクやホロライブ カラーリングもあるし
自分に余裕ができたら現地に行きたいhttps://t.co/tiICjKz7as
— グリデビ(グリーンデビル) (@10w_da) April 27, 2022
イオンの本屋は子供の絵本や問題集コーナーの向かいに濃厚なボーイズ・ラブコーナーを作るというゾーニングどころかペアリングみたいな事をして子供達と母親？の同時集客を狙っている。ちょっとマジで嫌だ。 pic.twitter.com/zJ2F4PlcPf
— 真面目（ちょい良） (@choiyoshi1986) April 27, 2022
本当に恥ずかしい話しなんですが、プロの方とスパーリングをさせてもらったときに、先にリングに上がらせてもらったので奥の赤コーナーで待っていたら、トレーナーにそっちはチャンピオンが待つコーナーだよって教えてもらい、すごく恥ずかしい思いをしました。無知って怖い
— はまとし＠断酒した健康オタク (@hamatoshi2525) April 27, 2022
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— チクタック (@tikuttakuu) April 27, 2022
https://twitter.com/xGZerKnlAJB3m2N/status/1519104547750244353
比較的低速のコーナーは、コーナー手前からブレーキを掛けてフロントタイヤに荷重を乗せながら回頭、侵入することでグリップを稼ぎ、小さく素早くコーナーリングすることができます。ただしブレーキが強すぎるとリアタイヤの荷重がなくなり、スピンしやすくなる為注意が必要です。
— ドライビングテクニックbot(仮) (@carlife_adviser) April 26, 2022
エコタイヤってモノを初めて履いたんだけど、思ってたよりはしっかりしててびっくり。
何よりロードノイズが静か！
その引き換えの代償がコーナーリング中のふらつき。
あと、4年目のスタッドレス並に食わない。— 白狐(しろきつね)@Timer (@siro_kitune) April 26, 2022
ジャスティンスカイのイメージ
コーナーリング良いもズブそう。
手前変えるのが必死に見えた。
— ケン・ジ・エンド (@Dancer4x3Jr) April 26, 2022
https://twitter.com/P8JFjdjjV6ho376/status/1519096041605255168
https://twitter.com/yukio_mishiba3/status/1519070086539087872
https://twitter.com/xGZerKnlAJB3m2N/status/1519063775919616000
石川 涼美は、ビューティ市ヶ谷との試合で間合いが合わずことごとくカウンターを浴び、ノーザンLスープレックスの体勢に入ったところでカウンターを受け、逃げ場のないコーナーでボコボコにされ、リング中央のフランケンシュタイナーで失神して痙攣姿を晒す惨敗でした。
— レッスルエンジェルスBtlBot (@WaBtlBot) April 26, 2022
アンダーステア：コーナーリング速度が速すぎた時、フロントタイヤの摩擦力が遠心力に負けてしまい、コーナーの外側へ車が膨らんでしまう状態の事。一言でいえば曲がれない状態を言う。フロントの重い4WD車やFF車に多く見られる。
— ドライビングテクニックbot(仮) (@carlife_adviser) April 26, 2022
TC1000の1コーナーいつもお祈りコーナリングしてる
— 潤羽しーうぃーど (@NEXCOMANKOJAPAN) April 26, 2022
皆さんの回答で知りました。
マッハ文朱さん。
懐かしい。
RX-7は友人が即購入して乗っていました。
同乗した時、シート位置、バランスが中央よりにあり、コーナーリングの際の感覚が一般なFRとは異なっていました。
ただ、私にはデザインはイマイチでオモチャぽく感じました。— HSK104 (@HSK104ip) April 26, 2022